Пълно решение за повреда на центрофугата

1. Неправилно поставяне: центрофугата обикновено се поставя на сухо място, далеч от пряка слънчева светлина. Капацитетът на разсейване на топлината на центрофугата е сравнително голям и около центрофугата не трябва да се натрупват други предмети. Разстоянието от стената, преградата и други херметични и лошо разсейващи топлина елементи трябва да бъде най-малко 10 cm. В същото време центрофугата трябва да се постави в отделна стая, доколкото е възможно, и наоколо не трябва да се поставят органични реагенти и запалими вещества.

2. Защитните мерки не са перфектни: след всяка употреба капакът на центрофугата трябва да се отваря, за да може топлината или водните пари да се изпарят естествено. Ако преди това е използвано центрофугиране при ниска температура и може да има лед, е необходимо да изчакате ледът да се разтопи и да го избършете със суха памучна марля навреме и след това да го покриете, когато няма очевидна водна пара. Ако въртящата се глава на центрофугата може да бъде сменена, всяка въртяща се глава трябва да се извади навреме след употреба, да се почисти с чиста и суха медицинска марля и да се постави с главата надолу. Не използвайте остри инструменти за надраскване. Алуминиевата въртяща се глава трябва да се почиства често. В същото време центрофугата трябва да се поддържа и ремонтира често. Захранването трябва да бъде прекъснато, когато операторът напусне. Ако използвате за първи път, моля, консултирайте се с персонала, който го е използвал преди, или вижте ръководството. Не го използвайте сляпо.

3. Проблем с грешка при работа: трябва да обърнем внимание на всички аспекти, когато го използваме. След избор на въртяща се глава и настройка на параметрите центрофугата трябва да се наблюдава известно време. След достигане на максимална скорост и стабилна работа, центрофугата може да напусне. Ако чуете необичаен звук или помиришете нещо по време на работа, спрете незабавно, натиснете бутона "стоп" и изключете захранването, ако е необходимо. Центробежните тръби трябва да бъдат поставени симетрично и съответните центробежни тръби трябва да бъдат еднакви по тегло, доколкото е възможно. По време на работа на уреда е абсолютно забранено отварянето на капака на центрофугата! В същото време е необходимо целият персонал в лабораторията да формира добър навик за регистриране. Първо, те могат да знаят кой е използвал центрофугата преди и състоянието на инструмента, когато е бил използван преди; второ, можем да знаем колко пъти е била използвана центрофугата, за да знаем дали има нужда от ремонт или подмяна.

4. Чести аварии: поради високата честота на използване на центрофугата, честотата на повредите и авариите на машината са високи. Основната причина е некоректната работа на персонала на лабораторията. Често срещаните проблеми са: капакът не може да се отвори, центрофужната тръба не може да се извади и центрофугата не работи след натискане на бутона. По-сериозните проблеми включват огъване на въртящия се вал, причинено от неравномерна сила, моторът е изгорял и хоризонталната кофа е изхвърлена За сериозни инциденти и дори наранявания.

5. Проблем с дисбаланса: когато се използват различни центрофуги, центробежната тръба и нейното съдържание трябва да бъдат точно балансирани на везната предварително. Разликата в теглото по време на балансирането не трябва да надвишава диапазона, посочен в ръководството за експлоатация на всяка центрофуга. Различните въртящи се глави на всяка центрофуга имат собствена допустима разлика. Един брой тръби не трябва да се зареждат във въртящата се глава. Когато въртящата се глава е само частично натоварена, тръбата трябва да бъде Те трябва да бъдат разположени симетрично в ротора, така че натоварването да е равномерно разпределено около ротора.

6. Предварително охлаждане: при центрофугиране при температура по-ниска от стайната. Въртящата се глава трябва да бъде предварително охладена в хладилник или в помещението за въртяща се глава на центрофугата преди употреба.

7. Превишена скорост: всяка въртяща се глава има своята максимална допустима скорост и кумулативно ограничение на употреба. Когато използвате въртящата се глава, трябва да се консултирате с ръководството за употреба и да не я използвате твърде бързо. Всеки ход трябва да има файл за използване за записване на натрупаното време за използване. Ако максималната граница на използване на въртящия се превиши, скоростта трябва да бъде намалена в съответствие с разпоредбите.

8. Ако няма проблем, проверете дали лентовият превключвател или реостатът са повредени или изключени. Ако е повреден или разкачен, сменете го. Ако е повреден или изключен, сменете повредения компонент и прекабелете кабела. Ако няма проблем, проверете дали магнитната намотка на двигателя е счупена или отворена (вътрешна). Ако е счупен, може да се направи повторно заваряване. В случай на отворена верига вътре в бобината, навийте само бобината.

9. Скоростта на двигателя не може да достигне номиналната скорост: първо проверете лагера, ако лагерът е повреден, сменете лагера. Ако в лагера липсва масло или е твърде много мръсотия, почистете лагера и добавете грес. Проверете дали повърхността на комутатора е необичайна или дали четката съвпада с повърхността на премигване на комутатора. Ако повърхността на комутатора е необичайна, ако има слой от оксид, тя трябва да се полира с фина шкурка. Ако комутаторът не съвпада с четката, той трябва да се регулира до добро състояние на контакт. Ако няма горен проблем, проверете дали има късо съединение в бобината на ротора. Ако има, навийте намотката.

10. Силни вибрации и силен шум: проверете дали има проблем с дисбаланса. Гайката, фиксираща машината, е разхлабена. Ако има, затегнете го. Проверете дали лагерът е повреден или огънат. Ако има, сменете лагера. Капакът на машината е деформиран или позицията му е неправилна. Ако има триене, коригирайте го.

11. Когато е студено, нискоскоростната предавка не може да се стартира: смазочното масло се втвърдява или смазочното масло се влошава, изсъхва и залепва. В началото можете да използвате ръката си, за да помогнете да го завъртите отново или да поемете инициативата да заредите гориво след почистване.